R+W聯(lián)軸器ES10型參數(shù)特點(diǎn)介紹
簡要描述:R+W聯(lián)軸器ES10型參數(shù)特點(diǎn)介紹德國R+W是生產(chǎn)各種精密聯(lián)軸器和安全型聯(lián)軸的德國公司,迄今已在70多個國家設(shè)有代表處和子公司。
- 產(chǎn)品型號:
- 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
- 更新時間:2023-11-19
- 訪 問 量:544
R+W聯(lián)軸器ES10型參數(shù)特點(diǎn)介紹
德國R+W是生產(chǎn)各種精密聯(lián)軸器和安全型聯(lián)軸的德國公司,迄今已在70多個國家設(shè)有代表處和子公司。
主要產(chǎn)品:德國R+W聯(lián)軸器、R+W安全聯(lián)軸器、R+W金屬波紋管、R+W螺旋槳軸、R+W微型波紋管、R+W彈性聯(lián)軸器、R+W線性聯(lián)軸器
ES10聯(lián)軸器參數(shù):
扭矩15-150nm 轉(zhuǎn)速10,000rpm (動平衡后可提高轉(zhuǎn)速)
材料:波紋管用高柔性不銹鋼,套環(huán)用鋼制成。
結(jié)構(gòu):軸面帶槽口的錐形套環(huán)和不易丟失的壓螺釘DIN933,電機(jī)一側(cè)套環(huán)帶1:10錐度和鍵槽。
產(chǎn)品特點(diǎn):安裝在錐形軸尾部,易于安裝;由于錐形夾緊連接有很高的夾緊力。
ES10聯(lián)軸器故障發(fā)生復(fù)現(xiàn)方法:
針對機(jī)理分析,對故障進(jìn)行了復(fù)現(xiàn)。取設(shè)備上使用的同型號聯(lián)軸器在試驗(yàn)工裝上用力矩扳手進(jìn)行模擬加載。試驗(yàn)時,通過加大扭矩的方式進(jìn)行加速疲勞試驗(yàn)。在施加扭矩時,從40N.m開始,逐漸加載到最大可承受扭矩,每個扭矩點(diǎn)至少加載三次。當(dāng)接近額定扭矩時,聽到聯(lián)軸器內(nèi)有兩聲輕微響聲,檢查聯(lián)軸器無損壞和變形。繼續(xù)加載到額定扭矩,無異常情況發(fā)生。放置4天后,重新進(jìn)行加載試驗(yàn)。從40N.m 開始加載時,夾緊箍和波紋管膠接面即產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動。該故障點(diǎn)與故障聯(lián)軸器位置一致。
加載時的異常響聲是膠接缺陷應(yīng)力最大處微裂紋擴(kuò)散爆裂的聲音。該處破壞后,應(yīng)力重新分配,達(dá)到新的平衡,即使繼續(xù)加載,裂紋也不至于馬上大面積擴(kuò)散導(dǎo)致聯(lián)軸器失效。施加的扭矩載荷卸載后,夾緊力矩依然存在。夾緊應(yīng)力及環(huán)境應(yīng)力仍然會使型紋緩慢擴(kuò)散。隨著時間的推移,當(dāng)?shù)竭_(dá)一定程度時,即使施加較小扭矩,也可使其破壞。通過以上試驗(yàn)復(fù)現(xiàn)了在正常使用條件下較小載荷導(dǎo)致的聯(lián)軸器故障。
型號:
R+W聯(lián)軸器EK2/5/10/20/60/150/300/450/800
R+W聯(lián)軸器EKL/5/10/20/60/150/300/450/800
R+W聯(lián)軸器EKH/5/10/20/60/150/300/450/800
R+W聯(lián)軸器EK6/5/10/20/60/150/300/450/800
R+W聯(lián)軸器EK1/5/10/20/60/150/300/450/800
R+W聯(lián)軸器EZ2/5/10/20/60/150/300/450/800
R+W聯(lián)軸器ES2/5/10/20/60/150/300/450/800
R+W聯(lián)軸器EK4/5/10/20/60/150/300/450/800
R+W聯(lián)軸器EK7/5/10/20/60/150/300/450/800
R+W聯(lián)軸器EK2/5/10/20/60/150/300/450/800
R+W聯(lián)軸器ES10型參數(shù)特點(diǎn)介紹